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Kewell FCTS-M Series Fuel Cell System (Engine) Test System

Kewell FCTS-M Series Fuel Cell System (Engine) Test System

Il sistema FCTS-M è progettato per offrire una piattaforma di test stabile per motori a celle a combustibile. Il sistema include il carico elettronico DC a riciclo di energia della serie KDLF specifico per celle a combustibile, unità di fornitura di idrogeno, unità di fornitura di aria (opzionale), unità di circolazione del raffreddamento, unità di campionamento, controllo e protezione, ecc. Il software di test del sistema è sviluppato internamente da Kewell. Il sistema viene utilizzato per testare le funzioni, le prestazioni, la stabilità e la sicurezza dei motori a celle a combustibile, ed è applicabile sia ai test di ricerca e sviluppo che ai test finali fuori linea dei motori a celle a combustibile.

Caratteristiche principali del sistema FCTS-M:
- Doppia protezione di sicurezza: hardware e software, con valori di allarme personalizzabili
- Spurgo con azoto, spurgo del circuito di raffreddamento, preriscaldamento dell’acqua di circolazione, reintegro del liquido refrigerante e scarico dei gas
- Carichi elettronici con ampia gamma di tensioni e correnti, con più modalità operative: CV, CC, CP, ecc.
- Capacità di registrazione e analisi dei dati, generazione automatica di report ed esportazione con un clic
- Funzioni predefinite per le fasi di lavoro nei test
- Doppia modalità operativa: Manuale/Automatica, supporta lunghi periodi di funzionamento non presidiato
- Funzione di debug manuale
- Allarme online per perdite di idrogeno e rilevamento online dell’isolamento
- Importazione e interpretazione dei file DBC del motore
- I dati salvati possono essere visualizzati tramite il software CANOE
- Canale di scarico di sicurezza per l’idrogeno: scarico tempestivo in caso di pressione elevata dell’idrogeno dovuta a guasto della valvola di riduzione della pressione
- Design ridondante per la sicurezza

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